GPS traucējumi palielinājušies pie austrumu robežas

Palielināt / Enlarge

Palielināt / Enlarge

GPS traucējumi 2025. gada 24. jūlijā. Karte no gpsjam.org FOTO Ekrānuzņēmums&GN.

Saistībā ar jauna traucētāja aktivizēšanu pāri Igaunijas robežai Igaunijas Patērētāju tiesību aizsardzības un tehniskās uzraudzības pārvalde (TTJA) un Transporta pārvalde vērš uzmanību uz pastiprinātiem GPS traucējumiem, tāpēc ieteicams izvairīties no dronu lidošanas, īpaši Narvā, tās apkārtnē un Narvas līča piekrastes zonās. Lidošana un ceļošana ar kuģiem joprojām ir droša, gan jūras, gan gaisa transportam ir atšķirīgi primārie navigācijas rīki, un tos var izmantot bez GPS signāla.

„Baltijas jūras reģionā ir divas galvenās traucējumu zonas: Kaļiņingrada un Sanktpēterburga. Nesen esam novērojuši jaunu traucētāju, kas galvenokārt ietekmē dronu lidojumus Narvas apkārtnē un Narvas līča piekrastes zonās,“ komentēja Erko Kulu , Igaunijas Raidorganizācijas frekvenču pārvaldības departamenta vadītājs.

Traucējumu ietekme var būt jūtama, vadot dronu apgabalos gar austrumu robežu, bet ne citviet Igaunijas centrālajā un rietumu daļā. Policijas un robežsardzes pārvalde jau ir noteikusi piecu kilometru rādiusā dronu lidojumu aizlieguma zonu netālu no austrumu robežas, lai novērstu traucējumu izraisītus potenciālus negadījumus, kas apdraud cilvēku dzīvību un īpašumu.

„Transporta pārvalde atbalsta Patērētāju tiesību aizsardzības un tehniskās uzraudzības pārvaldes iniciatīvu, kuras mērķis ir vairot iedzīvotāju izpratni par aizvien izplatītāko problēmu, kad dronu piloti var pazaudēt savu īpašumu un sliktākajā gadījumā nodarīt kaitējumu citām personām ar savu, tā teikt, bojāto dronu. Ir svarīgi, lai piloti pirms lidošanas iepazītos ar gaisa telpas ierobežojumiem,“ piebilda Transporta pārvaldes Bezpilota aviācijas departamenta vadītājs Prīts Rifks.

Noderīgi padomi dronu pilotiem GPS traucējumu gadījumā

• Lidojiet dronu tuvu sev, lai uzturētu pastāvīgu un uzticamu sakaru savienojumu;
• Ja, palielinoties augstumam, satelītu skaits sāk samazināties, nolaidieties atpakaļ, līdz satelītu skaits atkal palielinās;
• Lai izvairītos no negaidītām situācijām, iesakām, ja iespējams, izslēgt GNSS vai pārslēgties uz manuālo vadību, kas ir ATTI režīms (ja modelis to atbalsta).

TTJA lūdz ziņot par jebkādiem saziņas traucējumiem vietnē ttja.ee/teade.

TTJA ir novērojusi GPS traucējumu pieaugumu kopš 2023. gada jūnija. Šādi traucējumi galvenokārt tiek konstatēti augstāk Igaunijas gaisa telpā, sākot no 5000 pēdu augstuma, un var ietekmēt Igaunijas gaisa telpā lidojošo gaisa kuģu atrašanās vietas precizitāti. 2024. gadā tika pievienoti ziņojumi arī no Somu līča, kur kuģiem bija novērojami GPS traucējumi.

Traucētāja iedarbību var novērst tikai to izslēdzot, un šo efektu nav iespējams neitralizēt pāri robežai ar tehniskiem līdzekļiem. Šajā gadījumā traucētājs atrodas kaimiņvalsts teritorijā, un starptautiskās attiecības šajā jomā regulē Starptautiskā Telekomunikāciju savienība (ITU), kuras dalībvalstis ir gan Igaunija, gan Krievijas Federācija.

Pateicoties atkārtotiem aicinājumiem pievērst uzmanību gan no Igaunijas, gan kaimiņvalstu puses, traucējumu jautājums pastāvīgi ir ITU darba kārtībā. Turklāt Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (ICAO) ir nosodījusi Krievijas iejaukšanos GPS darbībā mūsu reģionā. Šī tēma bija nopietni aktuāla arī jūnijā Eiropas Savienības telekomunikāciju ministru sanāksmē Luksemburgā, kur tieslietu un digitālā ministre Līza Pakosta norādīja, ka, ņemot vērā nesenos incidentus, Eiropas Savienībai ir nepieciešama sava neatkarīga satelītsakaru sistēma.

Igaunijas Patērētāju tiesību aizsardzības un tehniskās uzraudzības pārvalde